今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是普吉島阿卡狄亞奈通海灘鉑爾曼渡假飯店 - 沙庫
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能: 套房飯店
商品訊息描述:
主要設施
- 277 間客房
- 位於海灘
- 2 間餐廳和2 間池畔酒吧
- 全套 SPA
- 2 座室外游泳池
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 免費兒童俱樂部
- 24 小時健身中心
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
鄰近景點
- 位於Nai Thon
- 奈松海灘 (0.6 公里)
- 斯里納斯國家公園 (6.7 公里)
- 拉揚海灘 (7 公里)
- Bang Tao Beach (8.7 公里)
- 拉古那普吉高爾夫球俱樂部 (9.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃全興】
做為台灣專業的MRO，亞航公司在本國軍機商維業務貢獻心力，目前已執行軍用飛機的維修維護機型如下：B-1900型機、Fokker 50、UH-1H直升機、S-70C直升機、OH-58D直升機、TH-67直升機、CH-47直升機、AH-1W直升機、C-130H運輸機及T-34初級教練機。經由國防相關業務的拓展，亞航公司已經成為一股支援我國國防後勤的重要力量。
在軍機與零附件維修上，亞航公司目前得到13家原廠製造商（OEM）的授權認證，包括世界知名飛機、發動機製造廠認證與授權合格的維修中心，對軍機及零附件維修市場的爭取具有關鍵地位。
在GOCO專案上，亞航目前承攬「二指部軍工廠委託民間經營」案，主要負責C-130、T-34C、E-2T、S2T、500MD、S-70C型機維護及「松指部修護補給隊委託民間經營」案，負責Fokker 50及B-1900C等機隊的維護工作，長期以來提供高品質及高妥善率、高可靠度的維修服務。
於2006年間，國軍為了因應防衛需求，逐漸汰除老舊的S-2T反潛機，並採購P-3C反潛機，以應付日漸精密且複雜的反潛任務與電子作戰的需要。在洛克西德馬汀公司與經濟部工業局督導下，選定了亞航公司做為國軍P-3C反潛機的後勤支援者，並進一步在亞航公司建立廠級維修能量。
賽考斯基 台灣重要夥伴
亞洲航空公司在經過洛克西德馬汀公司技術移轉下，包含技術資料庫建立、飛機藍圖接收使用、人員學科及術科訓練、裝備工具授權製造、與專用裝備接收驗證等，目前公司已具備維修空軍P-3C反潛機的O/I/D各階層能量，並獲洛克西德馬汀公司授權為空軍P-3C反潛機廠級維修合格廠，將可提供P-3C反潛機未來數十年間的維修與支援需求，有效提升國軍作戰能力。
另外，針對軍用直升機的部分，目前賽考斯基公司因其在國內直升機數量眾多，未來勢必有維修與改裝的需求，因而要在國內尋找合作夥伴，以提供該公司產品的後勤支援。
經賽考斯基公司多次派員至國內勘查及檢視國內各廠家的人員及能量現況，最終選擇亞洲航空公司為其在台灣地區的維修支援夥伴，雙方將合作進行日後S-70機的改裝與UH-60M黑鷹直升機的後勤支援。
因亞航公司人員已完成賽考斯基公司相關技術移轉訓練，並且順利取得UH-60M黑鷹直升機原廠維修證照，亞航公司將以此技術為基礎，建立起國內UH-60M直升機的維修能量，支援國內UH-60M直升機維修需求。
而空軍與海軍的 S-70C機，因使用日久已達飛機設計的使用壽限，並有性能更新與物料支援的問題急需克服。
經賽考斯基公司至海軍、空軍現地檢視勘察飛機情況，已向我國軍方提出評估建議，以及尋求執行性能提升的方案。屆時，亞航公司將再與賽考斯基公司合作，共同執行S-70C機性能提升之工作，將更能提升亞航公司的飛機修護技術水準。
中國時報【吳垠慧╱台北報導】
因為「田中央工作群」的努力，羅東文化工場、櫻花陵園等重要地標已成為外界提到宜蘭時的關鍵字，這群偏好舒適穿著、愛穿夾腳拖、異於一般印象中「一身黑」的建築師，如何建立台灣建築界的「異數」與「傳奇」？近期出版的《在田中央》揭開祕密。
書中由20多位當年身處第一現場的田中央人，細數楊士芳紀念林園、津梅棧道、櫻花陵園納骨塔、羅東文化工場乃至於近期的淡水雲門劇場等18件作品的思考、執行和轉折，「當事人」有建築師、工務經理、會計師、結構技師，有想法、有爆料、有吐槽，還有熱血情節，充分展現田中央個體尊重和自由精神。
1994年黃聲遠隻身從台北移往宜蘭展開建築創作生涯，身邊逐漸匯集有志者，有在地人，更多是從台灣各地前往宜蘭參與的年輕人，他們把宜蘭當家園，在被稱像「背包客棧」的「以工代宿」團體生活模式下，「認真地生活在山海之間」，打造出一批「樣子很不宜蘭，但需求是很宜蘭人」的廣義建築，他們早有領悟：「光蓋單一建築物是無法解決真正的問題」，所以他們還從事鋪路、造橋、清水溝等「跨界」設計。日本建築師小（山鳥）一浩形容，田中央工作群與黃聲遠，「是透過建築來耕作這個社會」。
「不停地跨越、破格、求自由，是田中央的本質」，「建築是我們的工具，可以幫助別人的工具」，常說自己是最不了解實際狀況的「老闆」黃聲遠，這些年來已經將他的「創作理念」散播出去，匯集出一股台灣建築的意志同盟，淡水雲門劇場是第一座走出宜蘭之作，也是讓田中央進入「漸漸沒有『黃聲遠』的田中央」時代，目前正進行外地委託案，《在田中央》的故事未完。
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