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商品訊息描述

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●水洗式過濾裝置,靜電吸附免耗材

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商品說明

【美國Lasko】AirWhite 極淨峰靜電集塵臭氧負離子空氣清淨機A534TW

顏色:白色

電壓功特賣會率:110V/60Hz/22W

商品重量:6.43(Kg)

風速控制選擇:min1~max10(10段風速)

轉速:2300+10%-OPRM

商品尺寸:176x254x551(mm)

保固:全機保固2年;馬達保固五年

電檢字號:R45313

※本商品保固期限請依原廠公佈為主。

※本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準。

※本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主。

※7天鑑賞期非試用期,本產品一經使用,則需負擔耗材及清潔費用,建議您訂購前請先確認評估




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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

(中央社記者韋樞台北15日電)華航集團董事長何煖軒表示,華航的A350的長程新機加入營運後,飛歐洲的載客率不錯,引起歐洲的航空公司緊張,目前華航正在洽談下半年飛航倫敦和巴黎新航線。

華航總經理謝世謙透露,僅此一檔華航正在和倫敦方面洽談究竟要降落在哪個機場,由於最大的希斯洛機場已經非常滿,不太容易擠進起降時段,但正在努力中,預計飛航倫敦可能落在今年第4季。

暢銷產品 華航集團今天春酒儀式,何煖軒表示,去年華航與荷航、德航、法航、日航、達美航空等公司洽談共用班號及各式協定等,對華航都是正面發展,也讓華航營運更添活絡,新買的飛機折價券代碼已經不太夠用。

何煖軒指出,新買的A350飛機首航荷蘭阿姆斯特丹後,回航班機載客率高達96%,其中75%都是外籍旅客,並非只載華僑和台商,讓不少歐洲的航空公司頗為緊張,很擔心華航載走太多亞洲客人。

至於新增的倫敦航點,何煖軒說,倫敦航點預計下半年開航,至於要降落哪個機場正在評估中;籌劃新開的巴黎航點,正在和法航洽談共用班號中。

華航今年1月初為台灣飛機維修公司第二棚廠興建工程舉行動土典禮,並與空中巴士公司簽署合作意向書,由空巴支援,全面提升在台灣的飛機維修、工程及技術訓練能力。

何煖軒透露,維修部門的士氣相當高,日前空中巴士(AIRBUS)公司高層來拜會華航,甚至詢問有無進一步合作的可能,顯然非常看中華航在亞洲的維修能力。

謝世謙則說,新的A350交機略有延遲,目前長程運能的飛機不夠用,因此飛航倫敦的時間可能落在今年第4季;另外,原本各界擔心台灣虎航虧損的問題也解決了,台灣虎航今年1月交出盈餘的成績單,正式轉虧為盈,表現相當優異。1060215
 

中國時報【陳祐誠、張佩芬╱台北報導】

今年8月底全球第七大、韓國第一大貨櫃船公司韓進海運申請破產保護,在全球海運市場掀起波瀾與善後問題。交通部提出600億紓困方案,由國家中長期資金貸款提供海運相關業界運用,港務使用費也給予打折優惠;此外,經濟振興方案5000億元,仍有不少剩餘款也可運用,目前方案已提報行政院審核。

韓進破產 掀起波瀾

行政院核定海運業獎勵與紓困辦法,但600億貸款僅限連續四季虧損的國輪公司才可申請,在上市櫃企業中,僅陽明、長榮、四維航業符合條件。其中,陽明、長榮關係我國際運輸極鉅,陽明海運在過去四季,累計虧損已達168.26億元,長榮虧損89.14億元,合計虧損257.4億元。

陽明近期宣布高階主管減薪三至五成、減資53.27%的財務改善計畫,引起政府對海運業經營困境的高度重視。至於散裝業者部分,四維航過去四季累計虧損8.28億元,益航也虧損14.44億元,但益航目前已經沒有國輪,不在政府照顧範圍。

交通部政務次長王國材15日表示,全球航運不景氣,韓國規模最大的航運都倒了,前陣子財政部、交通部、金管會、經濟部、國發會、中華民國銀行公會以及航運業,舉行多次會議,研擬出「全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,紓困方案已送到行政院,希望幫航運業提早度過寒冬。

相關紓困措施包括給予港務業務、碼頭費折扣,或是金融機構給予航商貸款寬限等,國發會則有600億元的中長期融資資金,將專門提供給航運業融資申請。王國材說,之前振興經濟的融資貸款,各行業都可以提出申請,金額有5000億元,目前仍有不少餘款可以供海運業使用。

預期最快1年後好轉

王國材說,航運是我國經濟發展重要的運輸產業,很多產業大量出口都是靠它,紓困方案通過後,預測1年後漸漸好轉,2年會恢復。

他指出,今年以來海運業的運費很低,且在貨櫃大型化的趨勢下,5、6000TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃無法與1萬TEU的貨櫃輪競爭,航運業正處於景氣循環谷底,政府決定出手協助。

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